کمپرسور اسکرو هوا چیست

کمپرسور اسکرو هوا چیست (خلاصه ۴۰ سال تجربه)

کمپرسور اسکرو هوا به عنوان یکی از انواع کمپرسورهای تولید هوای فشرده، در صنعت به کار می‌رود و مکانیزم عملکرد آن دورانی Rotary است. ظرفیت این نوع کمپرسورها از 1200 لیتر در دقیقه به بالا تغییر می‌کند که براساس نیازهای مشتریان تعیین می‌شود.

 

کمپرسور اسکرو هوا، به زبان عامیانه به آن “کمپرسور باد” نیز معروف است و اغلب در ظرفیت‌های بزرگ برای تولید هوای فشرده استفاده می‌شود. این کمپرسور از نظر محدوده کارکرد، در میان کمپرسورهای پیستونی و کمپرسورهای سانتریفیوژ قرار دارد.

دلیل این امر به ساختار ذخیره‌سازی این کمپرسورها برمی‌گردد که از نوع جابجایی مثبت است، بنابراین شباهت‌هایی با کمپرسورهای پیستونی دارد. همچنین به دلیل پیوسته بودن جریان هوای عبوری از این کمپرسور، شباهتی با کمپرسورهای سانترفیوژ Centrifugal Compressor نیز دارد.

به همین دلیل، این کمپرسور برای تحت فشار دادن هوای فشرده و گاز مبرد مورد استفاده در سیستم‌های سرمایشی یک گزینه مناسب محسوب می‌شود.

 

کمپرسورهای اسکرو به عنوان یک گزینه برتر در کاربردهایی که نیاز به هواسازی مداوم با محدوده فشار 5 تا 13 بار و ظرفیت تولید هوای بالای ‌1200 لیتر بر دقیقه دارند، شناخته می‌شوند.

کمپرسورهای اسکرو ارائه شده توسط کمپرسورسازان به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با در نظر گرفتن دمای آب و هوای ایران، نصب و راه‌اندازی آن‌ها بسیار ساده و با کمترین هزینه‌ها انجام می‌شود.

 

انواع مدل های کمپرسور اسکرو هوا

قیمت کمپرسور اسکرو

کمپرسورهای اسکرو هوا از دو نوع طراحی مختلف تشکیل شده‌اند:

  1. کمپرسور اسکرو اویل فری (Oil Free Compressor)
  2. کمپرسور اسکرو اویل اینجکت (Oil Injected Compressor)

 

در کمپرسور اسکرو روغنی، روغن به همراه هوای ورودی به کمپرسور تزریق می‌شود تا اصطکاک بین قطعات کاهش یابد و خنک کاری صورت گیرد.

این روش باعث می‌شود که همواره مقداری روغن در میان قطعات متحرک کمپرسور حضور داشته باشد و به صورت کامل عمل روانکاری انجام شود. روغن موجود در هوای فشرده خروجی از کمپرسور، با استفاده از فیلتر روغن، جدا شده و به مخزن ذخیره روغن بازگردانده می‌شود.

در کمپرسور اسکرو اویل اینجکت، بخشی از روغن همراه هوا وارد سیستم می‌شود و این مقدار روغن به ویژه برای دستگاه‌های مصرف‌کننده هوای فشرده حساس، می‌تواند به آسیب‌رساندن و کاهش راندمان منجر شود.

استفاده از کمپرسور اسکرو بدون روغن (اویل فری) نسبت به نوع روغنی (اسکرو اویل اینجکت)، راندمان و طول عمر بالاتری را به همراه دارد. مهم است به یاد داشت که استفاده از فیلترینگ و جداسازی روغن در کمپرسور اسکرو اویل اینجکت به میزان دقت مورد نیاز، باعث افزایش هزینه می‌شود.

 

بیشتر بخوانید: قیمت امروز کمپرسور اسکرو چقدر است

 

تفاوت کمپرسور اسکرو اولیل اینجکت با کمپرسور اویل فری:

کمپرسور اسکرو بدون روغن (Oil Free) در صنایع حساس به روغن (کمتر از 1PPM) استفاده می‌شود.

این کمپرسور هزینه و استهلاک بالاتری نسبت به کمپرسور اویل اینجکت دارد، اما مزایای خاصی نیز دارد.

در کمپرسور اویل فری، هوای فشرده کاملاً بدون روغن است و هیچ نوع آلودگی وجود ندارد. (به شرطی که در محیط هم روغن وجود نداشته باشد. در غیر اینصورت روغن موجود در هوا را به درون خود مکش می کند)

این امر باعث می‌شود که علاوه بر هوا، هر گاز دیگری نیز می‌تواند با استفاده از این کمپرسور فشرده شود. به عنوان مثال، در کمپرسور اسکرو بدون روغن، حتی می‌توان گازهای پلیمری یا گازهای کثیف را فشرده سازی کرد.

 

 

ویژگی های منحصر به فرد کمپرسور اسکرو هوا:

هزینه های جانبی کمپرسور

کمپرسور اسکرو به علت برخورداری از ویژگی‌های منحصر به فرد، مزیت‌های مهمی در کارایی و عملکرد خود دارد:

 

  •  عدم وجود نوسان در حداکثر فشار کاری از جمله مهم‌ترین مزیت‌های این کمپرسور است.
  •  مقدار کمتری از قطعات درگیر و تحت اصطکاک نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارد، که نتیجه‌ای کمترین نگهداری و تعمیرات را به همراه دارد.
  • به دلیل جریان هموار و یکنواخت هوا، کمپرسور اسکرو در هوادهی از راندمان بالاتری برخوردار است.
  • حجم کمتری نسبت به کمپرسورهای دیگر دارد.
  • فوندانسیون کمپرسور اسکرو بسیار ساده بوده و به دلیل وجود نیروهای متعادل ایجاد لرزش کمتری را به همراه دارد.
  • این نوع کمپرسور به دلیل پیوسته بودن فشرده‌سازی هوا، امکان ایجاد پدیده surg یا برگشت هوا به هواساز را ندارد.
  • با وجود محدودیت آب‌بند های محفظه تراکم، کمپرسور اسکرو نشتی کمی دارد.
  • مصرف انرژی کمتری نسبت به ظرفیت کمپرسور دارد.
  •  از طریق استفاده از مبدل فرکانسی (inverter)، جریان برق الکتروموتور به طور آرام قطع و وصل می‌شود.
  • توانایی کارکرد در حداکثر ظرفیت برای مدت طولانی را دارد.
  • نصب و راه‌اندازی آن در کمترین زمان ممکن انجام می‌شود.

 

کمپرسور اسکرو هوا چطور کار می کند؟

آموزش تعمیر کمپرسور اسکرو

پس از روشن شدن دستگاه، هوای محیط ابتدا از طریق فیلتر هوا کمپرسور  وارد قسمت هواساز کمپرسور اسکرو می‌شود.

در این بخش، دو عدد روتور مارپیچی با فاصله و لقی کم به شکل نری و مادگی قرار دارند و به صورت متناوب در حال دوران هستند.

هوا پس از ورود به کمپرسور در فضای بین دو روتور و پوسته به دام می‌افتد و به علت کاهش حجم پیوسته، انرژی جنبشی مولکول‌های هوا افزایش می‌یابد و فشرده می‌شود.

افزایش فشار در کمپرسورهای اسکرو از یک سمت شروع می‌شود و هوای فشرده شده به انتهای مارپیچ‌ها خارج می‌شود. سپس پس از فیلتر کردن روغن، در مخزن هوای فشرده ذخیره می‌گردد.

نحوه انتقال قدرت در کمپرسور اسکرو می‌تواند به دو صورت کوپل مستقیم و تسمه‌ای انجام شود.

 

کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم Direct Driven

در این روش، الکتروموتور و واحد هواساز با دور مشترکی چرخش می‌کنند و انتقال قدرت به صورت مستقیم انجام می‌شود. همچنین، این دو واحد در یک جهت نصب می‌شوند. استفاده از این روش باعث افزایش عمر هواساز و کاهش مصرف انرژی آن می‌شود.

 

کمپرسور اسکرو تسمه ای ‌Belt Driven

در این روش، الکتروموتور و واحد هواساز توسط پولی‌های تسمه به یکدیگر متصل می‌شوند.

تسمه بر روی شیار پولی‌ها قرار می‌گیرد و فرآیند چرخش را انجام می‌دهند. یک پولی به سمت واحد هواساز و یک پولی به سمت الکتروموتور نصب می‌شود.

انتقال قدرت در این روش از سمت موتور به سمت واحد هواساز انجام می‌شود و تغییر میزان هوادهی با تغییر سایز پولی‌ها رخ می‌دهد که باعث تغییر دور واحد هواساز می‌شود.

کمپرسورهای اسکرو هوای فشرده می‌توانند در دو نوع دور ثابت و دور متغیر (اینورتر) ساخته شوند. در کمپرسورهای دور متغیر، از یک کیت اینورتر بر روی الکتروموتور استفاده می‌شود که باعث کاهش مصرف انرژی کمپرسور می‌شود.

 

 

برترین برند ایرند کمپرسور اسکرو هوا:

ایرند کمپرسور

یکی از اصلی ترین و مهم ترین قطعات کمپرسور اسکرو، ایرند یا هواساز آن می باشد. که در ادامه لیستی از برترین برند های ایرند را خواهیم دید:

  • ⭐⭐⭐⭐⭐ روتورکمپ آلمان Rotorcomp (پیشنهادی)
  • ⭐⭐⭐⭐⭐ اینگر سورلند آمریکا Ingersoll rand
  • ⭐⭐⭐⭐ رنر آلمان RENNER
  • ⭐⭐⭐⭐ ترمومکانیکا ایتالیا TMC
  • ⭐⭐⭐⭐ گاردنر فنلاند Gardner Denver
  • ⭐⭐⭐⭐ وی ام سی ایتالیا vmc
  • ⭐⭐⭐⭐⭐ ارزن آلمان AERZEN
  • ⭐⭐⭐⭐⭐ اطلس کوپکو سوئد Atlas copco
  • ⭐⭐⭐ نوایر ایتالیا NUAIR

 

مخزن کمپرسور اسکرو هوا:

مخزن کمپرسور اسکرو

در بازار مخزن های هوای فشرده، دو مدل اصلی وجود دارد که به صورت عمومی شناخته می‌شوند:

 

مخزن هوای فشرده رایج:

این نوع مخزن که بر اساس تجربه‌های گذشته تولید می‌شود، بین 99.99% از تولیدکنندگان مخزن هوا رایج است. از ورق ST37 با ضخامت 6 میلی‌متر برای ساخت مخزن‌های با ظرفیت 1000 لیتر استفاده می‌شود و تا به امروز نیز عملکرد خوبی از خود نشان داده است. در گذشته از ورق با ضخامت 5 میلی‌متر استفاده می‌شد که همراه با خطراتی بود.

 

مخزن هوای فشرده استاندارد:

این نوع مخزن‌ها بر اساس استاندارد جهانی ASME ساخته می‌شوند و از ورق SA516 استفاده می‌کنند. برای تولید این مدل مخزن‌ها، باید تست‌های زیادی را پاس کنند و به لحاظ قیمت تقریباً 2.5 تا 3 برابر گران‌تر از مخزن‌های مدل تجربی می‌باشند.

در صورت خرید مخزن‌های استاندارد، تمامی گواهینامه‌ها و برگه‌های تست نیز به مشتری تحویل داده می‌شود. این اطلاعات به مشتری اطمینان می‌دهد که مخزن مطابق با استانداردهای جهانی ساخته شده است و به طور کلی از کیفیت بالاتری برخوردار است. انتخاب مدل مناسب بستگی به نیازها و بودجه مشتری دارد و می‌تواند تاثیر بزرگی بر عملکرد و کارایی مخزن هوای فشرده داشته باشد.

 

 

درایر (خشک کن) کمپرسور اسکرو هوا:

کمپرسور اسکرو هوا چیست

تقریبا می توان گفت هر کمپرسور اسکرو هوایی نیاز به یک درایر (خشک کن) دارد چرا که هوای خروجی از کمپرسور شامل مقدار قابل توجهی رطوبت و روغن و دیگر ذرات موجود است.

 

 

درایر ها بصورت کلی به دو دسته تقسیم می شوند:

  1. درایر جذبی ⭐⭐⭐⭐⭐ Adsorption Dryer (پیشنهادی)  
  2. درایر تبریدی ⭐⭐⭐ Refrigeration Dryer

 

بزرگترین تفاوت درایر جذبی و درایر تبریدی در چیست:

این دو درایر به لحاظ تکنولوژی ساخت کاملا با همدیگر متفاوت هستند. بزرگترین تفاوت این دو در فاکتور PDP یا نقطه شبنم در فشار ثابت است.

در هر نقطه شبنمی، مقدار مشخصی رطوبت وجود دارد. پس هر چقدر نقطه شبنم پایین تر باشد میزان خشک بودن هوا هم بیشتر می شود.

بطول مثال در نقطه شبنم 100 درجه سانتی گراد چیزی حدود 550 گرم رطوبت در متر مکعب رطوبت وجود دارد اما در نقطه شبنم -70 چیزی حدود 0.003  گرم در متر مکعب رطوبت وجود دارد.

حال درایر های تبریدی و جذبی چه نقطه شبنمی دارند؟

  • درایر جذبی کلاس 1: نقطه شبنم 70- سانتی گراد
  • درایر جذبی کلاس 2: نقطه شبنم 40- سانتی گراد
  • درایر جذبی کلاس 3: نقطه شبنم 20- سانتی گراد
  • درایر تبریدی وارداتی (مثل میکروپور) : نقطه شبنم 3+ سانتی گراد

به همین دلیل بیش از ۹۰٪ کسب و کار ها خرید درایر جذبی کلاس ۳ با نقطه شبنم -20 را نسبت به سایر درایر ها ترجیح می دهند. چرا که هم به لحاظ کارایی و هم به لحاظ قیمتی انتخاب بهتری خواهد بود.

5/5 - (5 امتیاز)
حسین صفوی
0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگو شرکت کنید؟
نظری بدهید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *